WGT型中間套鼓形齒式聯(lián)軸器:
鼓形齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器,,齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成,。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,,所謂鼓形齒即為將外齒制成球面,,球面中心在齒輪軸線上,, 齒側(cè)間隙較一般齒輪大,,鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移(相對(duì)于直齒聯(lián)軸器),,可齒的接觸條件,,提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力,延長(zhǎng)使用壽命,。有角位移時(shí)沿齒寬 的接觸狀態(tài),。具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補(bǔ)償能力,,具有結(jié)構(gòu)緊湊,、回轉(zhuǎn)半徑小、承載能力大,、傳動(dòng),、噪聲低及維修周期長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),特別適用于低速重 載工況,,如冶金,、礦山、起重運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè),、也適用于石油,、化工、通用機(jī)械等各類機(jī)械的軸系傳動(dòng),。
中間套鼓形齒式聯(lián)軸器在工作時(shí),,兩軸產(chǎn)生相對(duì)角位移,內(nèi)外齒的齒面周期性作軸向相對(duì)滑動(dòng),,必然形成齒面磨損和功率消耗,因此,,齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作,。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小,承載能力大,,常用于低速重載工況條件的軸系傳動(dòng),,并經(jīng)動(dòng)平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動(dòng),,如燃汽輪機(jī)的軸系傳動(dòng)。由 于鼓形齒式聯(lián)軸器角向補(bǔ)償大于直齒式聯(lián)軸器,, 均廣泛采用鼓形齒式聯(lián)軸器,,直齒式聯(lián)軸器屬于被淘汰的產(chǎn)品,選用者應(yīng)盡量不選用,。
鼓形齒式聯(lián)軸器的特點(diǎn)(與直齒式聯(lián)軸器相比有以下特點(diǎn)):
1,、承載。在相同的內(nèi)齒套外徑和聯(lián)軸器 大外徑下,,鼓形齒式聯(lián)軸器的承載能力平均比直齒式聯(lián)軸器提高15~20%
2,、角位移補(bǔ)償量大。當(dāng)徑向位移等于零時(shí),,直齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o,,而鼓形齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o30',提高50%,。在相同的模數(shù),、齒數(shù)、齒寬下,,鼓形齒比直齒允許的角位移大,
3,、鼓形齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件,,避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓,,應(yīng)力集中的弊端,同時(shí)了齒面摩擦,、磨損狀況,,降低了噪聲,維修周期長(zhǎng),。
4,、外齒套齒端呈喇叭形狀,使內(nèi),、外齒裝拆方便,。
5、傳動(dòng)達(dá)99.7%,。
基于經(jīng)上特點(diǎn),,目前, 已普遍以鼓形齒替代直齒式聯(lián)軸器,。