由于 星形彈性聯(lián)軸器 的存在,，使軸系的振動加劇,，因此許多技術(shù)人員對此進行了研究。振動分析是預測聯(lián)軸器不對中的技術(shù)之一,，它能判斷設備狀態(tài)的逐漸變化趨勢,，但當判斷一
由于星形彈性聯(lián)軸器的存在，使軸系的振動加劇,，因此許多技術(shù)人員對此進行了研究,。振動分析是預測聯(lián)軸器不對中的技術(shù)之一，它能判斷設備狀態(tài)的逐漸變化趨勢,，但當判斷一臺設備是否處于不對中狀態(tài)時,，需要有以往很多數(shù)據(jù)及事例做參考，還要區(qū)別出是軸承,、潤滑油,、聯(lián)軸器，還是連接固定的問題,，所以有 的局限性,。紅外照相技術(shù)則能在設備狀態(tài)不佳時，將軸承,、電機殼體,、聯(lián)軸器等過熱的部位區(qū)分開來，并確定聯(lián)軸器的對中誤差,，再結(jié)合以振動分析等其它預測技術(shù),，其效果會 好。
對齒輪聯(lián)軸器的扭轉(zhuǎn)振動進行了分析研究,，主要利用傅立葉級數(shù)解法,，以間隙,、阻尼、激振力為參數(shù),，對齒輪聯(lián)軸器連接軸系的扭轉(zhuǎn)振動進行了非線性分析,；則對齒輪聯(lián)軸器連接軸系的軸向振動進行了大量的試驗，并定性地說明產(chǎn)生軸向振動的主要原因,，指出軸向振動主要是由于不對中和齒面的摩擦力所引起的,，當沒有軸向恢復力或推力軸承時將發(fā)生較大的軸向竄動。文獻則通過對高速回轉(zhuǎn)的汽輪發(fā)電機,、送風機進行了試驗,，對齒輪聯(lián)軸器引起的彎曲振動進行了簡要的說明；文獻在不平衡量,、潤滑條件,、間隙、誤差,、負荷等不同的參數(shù)條件下對齒輪聯(lián)軸器連接軸系進行了彎曲振動試驗,；另外山內(nèi)和染谷等人對齒面在干摩擦力作用下對半聯(lián)軸器系統(tǒng)的彎曲振動進行了非線性分析，文中指出齒輪聯(lián)軸器的振動主要與內(nèi)外齒輪不對中和齒面摩擦有關(guān),，在高速回轉(zhuǎn)的情況下要特別注意齒面的潤滑。
