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    時(shí)間:2014-07-07 08:57 作者:聯(lián)軸器 點(diǎn)擊:次
    彈性柱銷齒式聯(lián)軸器 重機(jī)配套的技術(shù)需要生產(chǎn)均以化為主,一般規(guī)模為中,、小型,,人員在數(shù)十至數(shù)百人,也有很多企業(yè)是性的,,在世界各國(guó)有他們的生產(chǎn),、銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。也

          彈性柱銷齒式聯(lián)軸器重機(jī)配套的技術(shù)需要生產(chǎn)均以化為主,,一般規(guī)模為中、小型,,人員在數(shù)十至數(shù)百人,,也有很多企業(yè)是性的,在世界各國(guó)有他們的生產(chǎn),、銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),。也有一些傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件公司是大集團(tuán)公司的一部分。這些傳動(dòng)聯(lián)軸器公司的共同特點(diǎn)是產(chǎn)品技術(shù)含量高,,適應(yīng)當(dāng)前重機(jī)配套的技術(shù)需要,,加工設(shè)備,鑄鍛件及液壓,、電器元器件配套,,管理,注重技術(shù)和技術(shù)進(jìn)步,。國(guó)內(nèi)國(guó)營(yíng)傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件生產(chǎn)廠不多,,也有一些大型冶金設(shè)備、重型設(shè)備,、鋼廠,、電廠、造船廠有自已的工段式車間進(jìn)行傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件的配套生產(chǎn),,而在汽車行業(yè)相對(duì)這些國(guó)營(yíng)生產(chǎn)廠較多些,。近年來(lái)傳動(dòng)聯(lián)軸器技術(shù)和應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)有以下幾點(diǎn):一是與主機(jī)、負(fù)載綜合分析和配套,。如工程機(jī)械,、車輛、船舶動(dòng)力傳動(dòng),,都需要傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件的特性與發(fā)動(dòng)機(jī)和負(fù)載機(jī)械特性進(jìn)行系統(tǒng)分析,,從而進(jìn)行傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件的   佳選擇。二是對(duì)傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件質(zhì)量要求的不斷提高,,這就對(duì)原材料,、加工與裝配工藝,產(chǎn)品的過(guò)程和   終檢驗(yàn)的要求提高,。三是隨著主機(jī)要求的變化以及技術(shù)發(fā)展的需要,,對(duì)傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件的技術(shù)發(fā)展和技術(shù)   為重視,。四是傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件本身的配套向化發(fā)展。如離合器,、制動(dòng)器的摩擦材料,、聯(lián)軸器的彈性元件,離合器,、制動(dòng)器的液壓,、氣動(dòng)和電器元件,甚至鑄鍛件,、熱處理和標(biāo)準(zhǔn)件均   趨化

     
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