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  • 聯(lián)軸器鍵槽損壞的原因及解決辦法
    時間:2019-02-13 15:44 作者:聯(lián)軸器 點(diǎn)擊:次
    聯(lián)軸器鍵槽損壞的原因及解決辦法

    一般情況下,,聯(lián)軸器鍵槽損壞后要拆卸,,抽心,、堆焊,,然后重新銑鍵槽,,,,工序較多,,非常麻煩,,而且周期也比較長,,下面我們推薦一種簡單的應(yīng)急處理方法

    采用緊定螺釘來固定鍵(如圖所示),這種方法只需要在鍵槽上鉆孔,,在鍵上鉆孔并攻絲,,就可以解決,非常的方便

    聯(lián)軸器在日常使用中,,由于各種原因經(jīng)常出現(xiàn)啃鍵等鍵槽損壞現(xiàn)象

    簡析齒輪聯(lián)軸器的故障,、原因及處理方法在日常使用過程中,,聯(lián)軸器經(jīng)常出現(xiàn)以下四種故障:

    1 聯(lián)軸器齒面麿損嚴(yán)重。

    2 聯(lián)軸器齒圈產(chǎn)生軸向位移量較大,,甚至不能嚙合,。

    3 聯(lián)軸器發(fā)生斷齒現(xiàn)象。

    4 聯(lián)軸器對口螺栓折斷,。

    這些故障的產(chǎn)生原因主要包括以下兩個方面: 1起重配件聯(lián)軸器油量不足或缺油,。或油脂使用不當(dāng),,造成油脂鈣化,,致使齒面間無法潤滑,或潤滑不好產(chǎn)生齒面磨損嚴(yán)重,。處理方法:只要   換新潤滑脂,,按期注入合格的潤滑脂油,防止漏油,,油量充足,,便可避免。 2兩軸水平度及同軸度誤差太大,,超過了聯(lián)軸器,,所能補(bǔ)償?shù)姆秶沟幂S齒與內(nèi)齒嚙合不準(zhǔn)確,,造成局部接觸,,而泛起了附加力矩。而這個附加力矩可以分解為軸向力,。作用于內(nèi)齒圈上,,這個力的大小視偏差的大小而定,與偏差成正比,,偏差愈大,,力愈大,導(dǎo)致起重配件聯(lián)軸器內(nèi)齒圈產(chǎn)生軸向位移,。假如位移量偏大將無法控制,,致使齒輪磨損嚴(yán)峻,甚至斷齒,,內(nèi)外齒無法嚙合,,直至不能傳動。處理方法:這種故障處理比較難,,需停產(chǎn)處理,。

    即重新找正,或把減速器側(cè)重新找正,,或?qū)⒕硗矀?cè)重新找正,。首先查找出偏移誤差較大的部位,,這樣先要丈量聯(lián)軸器是向那側(cè)偏移,即丈量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度,,重新按質(zhì)量尺度抄平找正,,即可故障。如筆者在現(xiàn)場曾發(fā)現(xiàn)過此類故障,,晉升機(jī)為JK一2.5/11.5單繩環(huán)繞糾纏式晉升機(jī),,當(dāng)時測得聯(lián)軸器的同心度偏差2n,減速器側(cè)低,,導(dǎo)致起重配件聯(lián)軸器無法工作,,內(nèi)齒圈軸向位移超過齒寬,經(jīng)測繪核算,,應(yīng)將減速器,,重新按質(zhì)量尺度找正,調(diào)整后,,運(yùn)轉(zhuǎn)正常,故障,。另外,,兩軸的水平度、同心度誤差大,,造成聯(lián)軸器滾動時別勁,。和上述起重配件聯(lián)軸器齒輪磨損的原因基本相似,連接螺栓除受到正常作用力外,,還受到附加彎矩,,因而使之折斷。這是主要原因,。這種原因多發(fā)生在減速器主軸左右的水平度高差大而致,。再者,螺栓直徑較細(xì),,強(qiáng)度不夠或螺栓材質(zhì)較差也可造成螺栓折斷現(xiàn)象

    泊頭市利永聯(lián)軸器有限公司 生產(chǎn)各種聯(lián)軸器 聯(lián)軸器配件 聯(lián)軸器膜片等 打造客戶所需要的聯(lián)軸器 支持拿圖拿樣定制聯(lián)軸器 利永聯(lián)軸器專注于每一件產(chǎn)品 傳動聯(lián)軸專家 聯(lián)系電話:15128789423一般情況下,,聯(lián)軸器鍵槽損壞后要拆卸,抽心,、堆焊,,然后重新銑鍵槽,,,工序較多,,非常麻煩,而且周期也比較長,,下面我們推薦一種簡單的應(yīng)急處理方法

    采用緊定螺釘來固定鍵(如圖所示),,這種方法只需要在鍵槽上鉆孔,,在鍵上鉆孔并攻絲,就可以解決,,非常的方便

    聯(lián)軸器在日常使用中,,由于各種原因經(jīng)常出現(xiàn)啃鍵等鍵槽損壞現(xiàn)象

    簡析齒輪聯(lián)軸器的故障、原因及處理方法在日常使用過程中,,聯(lián)軸器經(jīng)常出現(xiàn)以下四種故障:

    1 聯(lián)軸器齒面麿損嚴(yán)重,。

    2 聯(lián)軸器齒圈產(chǎn)生軸向位移量較大,甚至不能嚙合,。

    3 聯(lián)軸器發(fā)生斷齒現(xiàn)象,。

    4 聯(lián)軸器對口螺栓折斷。

    這些故障的產(chǎn)生原因主要包括以下兩個方面: 1起重配件聯(lián)軸器油量不足或缺油,?;蛴椭褂貌划?dāng),造成油脂鈣化,,致使齒面間無法潤滑,,或潤滑不好產(chǎn)生齒面磨損嚴(yán)重。

    處理方法:只要   換新潤滑脂,,按期注入合格的潤滑脂油,,防止漏油,油量充足,,便可避免,。 2兩軸水平度及同軸度誤差太大,超過了聯(lián)軸器,,所能補(bǔ)償?shù)姆秶?,使得軸齒與內(nèi)齒嚙合不準(zhǔn)確,造成局部接觸,,而泛起了附加力矩,。

    而這個附加力矩可以分解為軸向力。作用于內(nèi)齒圈上,,這個力的大小視偏差的大小而定,,與偏差成正比,偏差愈大,,力愈大,,導(dǎo)致起重配件聯(lián)軸器內(nèi)齒圈產(chǎn)生軸向位移。假如位移量偏大將無法控制,,致使齒輪磨損嚴(yán)峻,,甚至斷齒,

    內(nèi)外齒無法嚙合,直至不能傳動,。處理方法:這種故障處理比較難,,需停產(chǎn)處理。

    即重新找正,,或把減速器側(cè)重新找正,,或?qū)⒕硗矀?cè)重新找正。首先查找出偏移誤差較大的部位,,這樣先要丈量聯(lián)軸器是向那側(cè)偏移,,即丈量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度,

    重新按質(zhì)量尺度抄平找正,,即可故障,。如筆者在現(xiàn)場曾發(fā)現(xiàn)過此類故障,晉升機(jī)為JK一2.5/11.5單繩環(huán)繞糾纏式晉升機(jī),,當(dāng)時測得聯(lián)軸器的同心度偏差2n,,減速器側(cè)低,導(dǎo)致起重配件聯(lián)軸器無法工作,,內(nèi)齒圈軸向位移超過齒寬

    ,,經(jīng)測繪核算,應(yīng)將減速器,,重新按質(zhì)量尺度找正,,調(diào)整后,運(yùn)轉(zhuǎn)正常,,故障。另外,,兩軸的水平度,、同心度誤差大,造成聯(lián)軸器滾動時別勁,。和上述起重配件聯(lián)軸器齒輪磨損的原因基本相似,,連接螺栓除受到正常作用力外,還受到附加彎矩,,

    因而使之折斷,。這是主要原因。這種原因多發(fā)生在減速器主軸左右的水平度高差大而致,。再者,,螺栓直徑較細(xì),強(qiáng)度不夠或螺栓材質(zhì)較差也可造成螺栓折斷現(xiàn)象

    泊頭市利永聯(lián)軸器有限公司 生產(chǎn)各種聯(lián)軸器 聯(lián)軸器配件 聯(lián)軸器膜片等 打造客戶所需要的聯(lián)軸器 支持拿圖拿樣定制聯(lián)軸器 利永聯(lián)軸器專注于每一件產(chǎn)品 傳動聯(lián)軸專家 聯(lián)系電話:15128789423

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