齒輪盤式 聯(lián)軸器 聯(lián)接型式,，我國中,、小型橋式起重機(jī)采用 多。卷筒軸的左端用球面滾動軸承支承在減速器輸出軸懸臂端的內(nèi)孔中,，卷筒軸的右端支承在軸承座上。 中,、小型橋式起重
齒輪盤式聯(lián)軸器聯(lián)接型式,，我國中、小型橋式起重機(jī)采用 多,。卷筒軸的左端用球面滾動軸承支承在減速器輸出軸懸臂端的內(nèi)孔中,，卷筒軸的右端支承在軸承座上。
中,、小型橋式起重機(jī)齒輪盤式聯(lián)軸器工作原理
齒輪盤式聯(lián)軸器聯(lián)接型式,，我國中、小型橋式起重機(jī)采用 多,。卷筒軸的左端用球面滾動軸承支承在減速器輸出軸懸臂端的內(nèi)孔中,，卷筒軸的右端支承在軸承座上。輸出軸懸臂端的外緣制成齒形,，與用螺栓固定在卷筒上的內(nèi)齒盤相嚙合,，用以傳遞扭矩，并可補(bǔ)償微量角度偏差,。卷筒軸是一根不傳遞扭矩只受彎矩的轉(zhuǎn)動心軸,。為了防止聯(lián)軸器內(nèi)潤滑油流出和外面灰塵進(jìn)入，在齒輪盤式聯(lián)軸器靠近減速器的一側(cè)裝有密封蓋,。這種聯(lián)軸器的優(yōu)點是調(diào)位性能好,， ，使用壽命長,，分組性好,。但減速器低速軸需帶齒形軸端，不能采用通用的型式,，卷筒內(nèi)有長軸,，自重大,，聯(lián)軸器的加工制造也復(fù)雜。
