聯(lián)軸器通常有6－8個(gè)切縫,，以此來對(duì)付低扭矩剛性問題。平行槽型慮及到了不減弱承受偏差能力的情況下使切縫變短,，短的切縫使聯(lián)軸器的扭矩剛度增強(qiáng)并交疊在一起,，使其能承受相當(dāng)大的扭矩。這種性能使它適用于輕負(fù)荷的應(yīng)用,，比如,，伺服電機(jī)與絲杠的連接。同時(shí)這種性能也不是的作用的：隨著切縫尺寸的增加,，其軸承負(fù)荷也會(huì)加大,，但大多數(shù)情況下，還能足夠地保護(hù)軸承,。不過增加尺寸意味著增加承受平行偏差的能力?，F(xiàn)在大多數(shù)的此系列聯(lián)軸器是用鋁做的，但是也有一些廠商提供設(shè)計(jì)用不銹鋼生產(chǎn),。不銹鋼聯(lián)軸器除了外,，同時(shí)也增加了扭矩承受能力和剛度，有時(shí)能達(dá)到兩倍于鋁制同類產(chǎn)品,。然而這種增加的扭矩和剛度也被增加的質(zhì)量和慣性而抵消,。很多時(shí)候影響也會(huì)超過其優(yōu)點(diǎn)，這樣使用戶不得不去尋找其他形式的聯(lián)軸器,。在小型電機(jī)應(yīng)用中很大比率的馬達(dá)扭矩被用來克服聯(lián)軸器的慣性,，這將嚴(yán)重削弱系統(tǒng)的整體性能,。
