鼓形齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器，具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補(bǔ)償能力,，與CL型直齒式聯(lián)軸器相比，
具有結(jié)構(gòu)緊湊,、回轉(zhuǎn)半徑小,、承載能力大,、傳動(dòng)、噪聲低及維修周期長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),。GICL,、GIICL系列鼓形齒式聯(lián)軸器 ，
特別適用于低速重載工況,，如冶金,、礦山、起重運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè),、也適用于石油,、化工、通用機(jī)械等各類機(jī)械的軸系傳動(dòng)鼓形齒式聯(lián)軸器的特點(diǎn)(與直齒式聯(lián)軸器相比有以下特點(diǎn))
1,、承載,。在相同的內(nèi)齒套外徑和聯(lián)軸器 大外徑下，鼓形齒式聯(lián)軸器的承載能力平均比直齒式聯(lián)軸器 提高15～20%,；
2,、角位移補(bǔ)償量大。當(dāng)徑向位移等于零時(shí),，直齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1º,；，而鼓形齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1º,；30'',，提高50%，在相同的模數(shù),、齒數(shù),、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大,；
3,、鼓形齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件,，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓,，應(yīng)力集中的弊端，同時(shí)了齒面摩擦,、磨損狀況,，降低了噪聲，維修周期長(zhǎng),；
4,、外齒套齒端呈喇叭形狀，使內(nèi),、外齒裝拆方便,。
5,、傳動(dòng)達(dá)99.7%。 基于經(jīng)上特點(diǎn),， 已普遍以鼓形齒替代直齒式聯(lián)軸器,。UMA生產(chǎn)的鼓形齒式聯(lián)軸器品種規(guī)格，并符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),。 鼓形齒式聯(lián)軸器,，其剛性大，
有撓性,，無(wú)彈性,，故不適宜用于要求減振、緩沖及二軸對(duì)中要求嚴(yán)格的機(jī)械,。
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齒式聯(lián)軸器齒輪選用什么材質(zhì),？
齒輪是依靠本身的結(jié)構(gòu)尺寸和材料強(qiáng)度來(lái)承受外載荷的，這就要求材料具有較韌性和,；由于齒輪形狀復(fù)雜,，齒輪精度要求高，還要求材料工藝性好,。
常用材料為鍛鋼,、鑄鋼、鑄鐵,。
一,、鍛鋼
根據(jù)齒面硬度分為兩大類
HB＜350時(shí)，稱為軟齒面
H8＞350時(shí),，稱為硬齒面
l．齒面硬度 HB＜350
工藝過(guò)程：鍛造毛坯→正火--粗車→調(diào)質(zhì),、精加工
常用材料；45#,、35SiMn,、40Cr、40CrNi,、40MnB
特點(diǎn)：
具有較好的綜合性能,，齒面具有較和硬度，齒芯具有較好韌性,。
熱處理后切齒精度可達(dá)8級(jí) ,。
制造簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì),、,，對(duì)精度要求不高 。
2．齒面硬度 HB＞350
采用中碳鋼時(shí)：
工藝過(guò)程：鍛造毛坯→?；?rarr;粗切→調(diào)質(zhì)→精切→高,、中頻淬火→低溫回火→珩齒或研磨劑跑合,、電火花跑合。
常用材料：45,、40Cr,、40CrNi ,。
特點(diǎn)：
齒面 HRC＝48-55,，接觸，好,。
齒芯保持調(diào)質(zhì)后的韌性,，能力好，承載能力較高,。
精度下降半數(shù),，可達(dá)7級(jí)精度。
適用于大量生產(chǎn),，如：汽車,、機(jī)床等中速中載變速箱齒輪。
采用低碳鋼時(shí)：
鍛造毛坯→?；?rarr;粗切→調(diào)質(zhì)→精切→滲碳淬火→低溫回火→磨齒,。達(dá)6級(jí)、7級(jí),。
常用材料,；20Cr、20CrMnTi,、20MnB,、20CrMnTo 。
特點(diǎn)：
齒面硬度,，承載,。
芯部韌性好， ,。
適合于高速,、重載、過(guò)載傳動(dòng)或結(jié)構(gòu)要求緊湊的場(chǎng)合,，機(jī)車主傳動(dòng)齒輪,、航空齒輪。
二,、鑄鋼
當(dāng)齒輪直徑d〉400mm,，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，鍛造有困難時(shí),，可采用鑄鋼 ,。
材料ZG45.ZG55,，正火處理。
?；?，調(diào)質(zhì)。
三,、鑄鐵
抗膠合及抗點(diǎn)蝕,，但抗沖擊差。
適合工作平穩(wěn),，功率不大低速或尺寸較大形狀復(fù)雜時(shí)用,。能在缺油條件下工作，適于開(kāi)式傳動(dòng),。
