冷裝法
對于聯軸器與軸有相應間隙的配合可在清理干凈配合表面后,涂抹潤滑油脂直接安裝,。對于過渡配合和過盈量不是很大的配合,或者有要求的配合(如保護已裝另部件)可采用壓入法,但需要壓入設備,。聯軸節(jié)的熱裝配工作常用于大型電機,、壓縮機和軋鋼機等重型設備的安裝中，因為這類設備中的聯軸節(jié)與軸通常是采用過盈配合聯接在一起的,。過盈聯接件的裝配方法有：壓入裝配,、低溫冷裝配和熱套裝配等數種。冷縮裝配法一般用液氮等作為冷源,，且需有 的絕熱容器,，故也只能在有條件時才采用,。
熱套裝配的本質原理是加熱包容件(孔)，使其直徑膨脹一個配合過盈值,，然后裝入被包容件(軸),，待冷卻后，機件便達到所需結合強度,。實際上,，加熱膨脹值 比配合過盈值大，才能順利安裝而不致于在安裝過程中因包容件的冷卻收縮,，出現軸與孔卡住的嚴重事故,。同時，為了具有較大的嚙合力——結合強度,，熱套裝配的結合面要經過加工,，但不要過分光潔，因為 的表面粗糙度(一般為Ra3.2),，不受軸向移動而被壓平，冷卻以后,，將使內外機件的結合強度較大,，所能傳遞的扭距也較大。
加熱方法的選擇
將包容件加熱到需要溫度的方法應按現場條件,、被加熱件尺寸,、數量和要求進行選擇。一般的加熱方法有：固體燃料加熱,，熱浸加熱,，氧-乙炔焰加熱、噴燈加熱,、電加熱等,。如條件許可，可在爐(如火焰加熱爐和鹽浴爐,、電阻爐等各種電加熱爐)內加熱,。當工地現場條件不允許時，可砌一簡易的爐子,，并用木柴,、焦炭等固體燃料，進行加熱,。如條件許可,，也可用煤氣、液體燃料進行噴燃,。浸加熱通常只用于尺寸較小的聯軸節(jié)(內徑在100mm以下),，方法簡便,，加熱均勻。氧-乙炔焰加熱法用于加熱小的機件或較大機件的局部時,，方法簡便,，但要求較熟練的技術，以防過熱而燒壞機件,。對于大型聯軸器,，也可采用多臺氧-乙炔焰加熱和噴燈加熱聯合使用，效果很好,。電加熱法雖屬較好的加熱方法,，但因需要設備，限制了它在安裝工地現場的使用,，但電感應加熱法,，還是可以考慮選用。在安裝工地現場對大,、中型聯軸節(jié)采用的電感應加熱法是在感應線圈中通人工作頻率(50Hz),、低電壓和大電流。在相同條件和同一材料時,，電流頻率f和電流透人δ成反比?，F在希望δ大，因此不采用中頻(500～10000Hz)和高頻(105～106Hz),，而采用工作頻率(50Hz),。低壓、大電流可使交變渦流和磁滯損失增強,，發(fā)熱增加,。通常采用的電壓有380V和220V。
在實踐中,，?？赡艹霈F的事故有：
1．聯軸節(jié)軸線撞歪，聯軸節(jié)撞不進：為防止這類事故,，除要在校準軸線,、聯軸節(jié)孔與軸的位置、撞塊位置時做到正確無誤外,，還要注意,，撞擊點位置要選好， ,、二下要輕,，待進人一段距離(約1/3)后，方可用力猛擊,。
2． 其他事故可能有：撞塊滑輪因位置沒緊固而向后退,、葫蘆鏈條滑下來,、燃料不足、火警等,，均要事先加以注意,，在工具準備和操作訓練階段中仔細檢查。
3． 當在主軸上事先已安裝好軸承,、機械密封等部件時禁止用力打擊和撞擊聯軸器,以防損傷或損壞部件,。
